10万级比亚迪元UP对比长安启源全新Q05,怎么选?
极品越野车 游玩天下 2025-12-30 7

价格来看,车型关注度位居前列的长安启源全新Q05 506 激光Ultra+版,指导价在10.99万,限时补贴价做到了10.49万,对比元UP 智驾版 401KM 超越型终端价格,吸引力会更足。至于长安启源全新Q05能否在热销的元UP那里“抢”走销量,不妨再来看看两车在产品维度,会擦出怎样的火花。
(长安启源全新Q05)

(比亚迪元UP)
选择电车,纯电续航一定是绕不开的话题。从长安启源全新Q05来看,其配备了51.9kWh电池组,CLTC纯电续航为506km;元UP则搭载的是45.12kWh电池组,CLTC纯电续航在401km。对比来看,长安启源全新Q05具备一定价格优势之余,还多出100+km纯电续航,这一差异或不容忽视。
(长安启源全新Q05)
(比亚迪元UP)
此外,长安启源全新Q05配备的宁德时代金钟罩电池,还实现了3C快充,0.25h即可完成30%-80%快充。但元UP搭载的弗迪电池,仅配有2C快充,完成30%-80%快充需要0.5h,充电效率也不及长安启源全新Q05。
(长安启源全新Q05)
(比亚迪元UP)
除了续航与充电效率,当代新能源消费者对智能化的看重,想必也无需多言。从智能辅助驾驶来看,两车均不满足于常规LCC巡航,均能在高速工况激活领航辅助驾驶,可实现高速端到端;包括像车位自动泊入/泊出、遥控泊车、起步提醒、红绿灯识别等,两款车都有安排到位,即使部分功能眼下尚未开拓,也会在后期以OTA升级形式给到。
(长安启源全新Q05)
但我注意到,长安启源全新Q05采用的是激光雷达方案,硬件不仅集成了1颗高精激光雷达,还有算力128TOPS的地平线J6M芯片。从元UP来看,其采用的是三目版方案,配有1个三目摄像头加算力84TOPS的英伟达Orin-N芯片,硬件规格并不及长安启源全新Q05。
(比亚迪元UP)
尤其是复杂天气、复杂路况时的多维感知能力,包括辅助驾驶功能上限,长安启源全新Q05实则都更胜一筹。就比如眼下,长安启源全新Q05已经支持断头路端头车位、坡道车位、弯道车位等复杂车位泊车辅助,而元UP仅支持常规车位泊车辅助。
(长安启源全新Q05)
(比亚迪元UP)
再从智能座舱来看,如果单论科技调性,作为2025年度新车的长安启源全新Q05,的确比元UP内饰设计更有说服力。另外,长安启源全新Q05中控屏尺寸为15.6英寸,元UP则为12.8英寸。
(长安启源全新Q05)
(比亚迪元UP)
功能方面,两车均具备多音区唤醒、应用商店、远程车控等功能,智舱体验可圈可点;元UP甚至支持前后4音区语音交互,实用性相当不错。不过,长安启源全新Q05除了屏幕更大,它还具备HiCar、Carlink和荣耀车联,通过语音还能控制车窗、座椅功能等,车机实用性实则更佳。
(长安启源全新Q05)
(比亚迪元UP)
最后便是家用品质,长安启源全新Q05车长、轴距分别为4435mm、2735mm,元UP车长、轴距则为4310mm、2620mm,相比长安启源全新Q05并无尺寸优势。内部空间来看,长安启源全新Q05后排头部空间做到了990mm,元UP为962mm;包括横向坐宽,它做到了1400mm,元UP为1350mm。要说乘员舱空间,长安启源全新Q05优势会更突出。
(长安启源全新Q05)
(比亚迪元UP)
包括座椅配置,长安启源全新Q05主副驾均配有电动调节、加热、通风、按摩功能,元UP则缺少按摩配置,副驾座椅也不能像全新Q05一样,实现腰部支撑调节,也不带腿托。而且,全新Q05后排靠背也支持调节,能适配不同个子与坐姿的乘员。

(长安启源全新Q05)
(比亚迪元UP)
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